Incompatibles avec les engagements officiels sur les gaz à effet de serre, les extensions et projets aéroportuaires sont abandonnés, sauf à Nantes où le groupe Vinci a remporté le marché du futur aéroport de Notre-Dame-des-Landes, largement contesté par la population. Cette façon de s’asseoir sur le « Grenelle » s’appuie sur une communication plus verte que l’herbe appelée à disparaître sous les pistes.